殡葬火化车( 社会殡葬车)

长江日报6月3日讯殡葬车司机绕过殡仪馆，擅自接中介的“私活”，中介收费不透明，市民受了气。6月3日9时30分，“双评议”推进高效办成一件事访谈暨上线答网友问活动举办第六场，针对这一典型案例，市民政局社会事务处处长周善平、黄陂区民政局局长殷希凡做了回应。

图为访谈现场。长江日报记者杨涛 摄

4月底，市民汪女士母亲去世，她在网上联系殡葬车，将老人送往殡仪馆。费用方面，汪女士被告知一去一回车费300至400元，“其他服务见了面商量”。

然而，到了目的地，4名工作人员直接给汪女士一个收费单子，总费用4400元，且对费用明细未做解释。“差额太大、费用不透明，非常不满意。”

对此，黄陂区民政局局长殷希凡说，按照相关规定，殡葬车由殡仪馆统一调配，市民通过殡葬服务中介联系殡葬车时，殡葬服务中介须联系殡仪馆，由殡仪馆安排殡葬车，且殡葬车禁止擅自跨片区服务。

上述不满意评价案例，反映出区殡葬管理所对殡葬车司机管理不严不实，跨区域接运监管不力的问题，在汪女士的不满意评价案例中，中介服务机构甚至在网上通过冒充区殡葬管理所拉业务。目前，已对涉事殡葬车司机处以2000元罚金，并约谈殡葬运输工作责任人。案例也反映出管理问题，工作作风“庸懒散”。

直播访谈现场，主持人提问，出现此类违规现象，市民政局在监管上有没有作风问题？

市民政局社会事务处处长周善平说，当前武汉市殡葬行业一定程度确实存在着服务保障不够充分，市场不够规范，政府参与引导不足，管理力量手段缺乏的问题。

一方面，是因为主观重视程度不够，改革力度不够，缺乏“钉钉子”“硬碰硬”的开拓精神。另一方面，部分区属殡仪馆设施相对落后，人员管理水平和素质不高，制度落实还不到位。再就是市场治理手段严重不足，民政部门没有专门的执法力量，殡葬市场主要依靠市场监管部门按照市场规则管理，管理上存在“乱、浮”的问题，相关法规操作性不强，落地难。

周善平说，今年开始，市民政局采取措施，要求殡葬服务中介向殡葬服务协会进行报备，将营业执照等企业资料向协会备案，纳入常态化监管。备案的企业，在提供服务时，要第一时间告知收费标准，签订规范化合同，让消费透明化。目前，全市已经有59家殡葬服务企业进行了报备。（长江日报记者杨荣峰 孙笑天）

【编辑：邓腊秀】