象山房产信息网（09月29日更新）

象山房产信息网-09月29日

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12月7日，埃隆马斯克带着自己DIY的“亿万富翁发型”在即将完工的特斯拉Giga德州工厂接受《华尔街日报》采访。

在采访中，马斯克就新技术产品、企业头衔、电动车补贴、低生育率、中国崛起等一系列问题给出了自己的看法。

1。技术狂人马斯克：

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在接受《华尔街日报》采访时，精力充沛的马斯克分别介绍了自己的新产品—— Cybertruck、Neuralink、Starship和特斯拉机器人的最新进展。

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(1)Cybertruck

Cybertruck是特斯拉在2019年推出的纯电动皮卡。不过，特斯拉官网至今没有明确标注交付日期。目前的信息是：“赛博卡车预计2022年底投产”。同时，福特电动卡车F-150 Lightning计划于2022年春季正式开始交付；赛博卡车的另一个竞争对手Rivian也开始向买家交付其首款电动皮卡。

当被问及特斯拉首款电动卡车的进展时，马斯克表示，Cybertruck将采用很多新技术，或者成为特斯拉有史以来制造的最好的产品，计划在2023年实现量产。更详细的信息将在明年年初的电话会议上披露。

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(2)Neuralink

Arink是一家研究“脑机接口”的科技公司。“脑机接口”就是将一个很小的电级植入大脑，利用电流使计算机和脑细胞“互动”。华尔街曾提到，如果特斯拉和SpaceX试图定义人类未来会做什么，那么Neuralink正在定义人类未来会是什么。

马斯克说，这种“脑机接口”设备有望在明年用于renti，帮助恢复四肢瘫痪患者的一般功能。同时，他希望Neuralink能在明年获得美国美国食品药品监督管理局食品和药物管理局的批准。

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关于设备的安全性，埃隆马斯克表示，他对Neuralink的安全标准远高于FDA的要求，就像特斯拉的安全标准远高于美国政府一样。

(3)Starship

SpaceX成立于2002年，是马斯克旗下的一家美国私人航空航天制造商和航天运输公司。如今，SpaceX的估值已经超过1000亿美元。

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这家公司正在研究的星舰火箭备受关注，因为它承载着马斯克“去火星”的梦想。

在采访中，马斯克表示，星舰是人类迈向太空文明所必需的重大事件和根本性突破。

为了达到完全复用的目标，星舰需要降低发射质量。

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4%送入太空。这是一个创纪录的成绩，实现这一目标的先决条件是研发出高效的难以置信的发动机。 　　对Starship极尽溢美之词的同时，马斯克也坦承了该项目的困难程度，并表示 Starship 将逾期更新。在采访中他说道：

　　“这可能比任何其他任何事情都更占用我的精力。它是如此的困难，以至于有的时候我都怀疑我们是否能做到。”

　　(4)特斯拉机器人

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　　华尔街见闻提及，在2021年的特斯拉 AI DAY 上，特斯拉发布了特斯拉机器人。马斯克此前表示，特斯拉将制造一个可以执行重复性任务的人形机器人，原型可能在明年准备就绪。同时，马斯克认为这种机器人可能缓解劳动力短缺的现状。

　　12月7日，在被问及该项目的进展时，马斯克表示：

　　“我认为我们正在有效地创建最先进、最实用的人工智能。你几乎可以将特斯拉视为世界上最大的‘机器人或半智能机器人’公司。未来，我们将把类似的技术放置在人形机器renti内。”

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　　2。 工作狂人马斯克

　　马斯克认为，CEO的头衔并不重要。如今，他一周工作七天，时间大致平均分配给特斯拉和 Space X。在访谈中，他表示：

　　“我只是对任务进行分类，并尝试做最有用的事情，出现在最需要我出现的地方。”

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　　3。 中国正在崛起，特斯拉与中国关系很好

　　谈论到中国的崛起时，马斯克表示，中国的经济规模在未来可能达到美国的2-3倍，这将是一个全新的世界环境，特斯拉与中国有着良好的关系。

　　同时，马斯克补充说：

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　　“总的来说，我认为我们正走向一个有趣而不同的世界。我希望我们能记住，我们都是人类，让我们努力建立尽可能积极的关系，为整个人类的共同繁荣而努力。”

　　4。 拜登“重建美好”法案花费过多，应取消电动车补贴政策

　　(1)“重建美好”法案应该被搁置

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　　华尔街见闻提及，马斯克在接受华尔街日报采访时，对美国总统拜登的“重建美好”法案提出了质疑的观点。

　　他认为，拜登的重建法案应该被搁置，因为该法案会使得美国财政赤字加剧，给美国带来沉重的债务负担。

　　马斯克表示：

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　　如果法案不通过可能会更好。

　　政府应该是裁判，而不是球场上的球员，应该让开，不要妨碍进步。

　　(2)应取消电动车补贴政策

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　　华尔街见闻提及，美东时间11月19日，美国众议院通过了一项由拜登支持的大约2万亿美元的社会支出和气候法案。根据该法案，如果消费者购买由工会工人使用美国制造的电池组装的电动车，他们可获得最高可达12500美元的税收抵免。

　　马斯克认为，美国应该取消电动车补贴政策。原因有二：

　　1。特斯拉目前产能太大，无获取补贴资格

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　　在接受采访中，马斯克表示，约2/3的美国电动汽车都由特斯拉制造。由于产量过大，所以早在两年前税收抵免政策便与特斯拉无关。

　　马斯克在采访中表示：

　　“除了我们外，几乎所有车厂都能享受到7500美元的税收抵免政策。”

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　　2。 电动车行业无需补贴政策支持

　　在采访中，马斯克提及，在他刚接手特斯拉时，“汽油非常便宜，也没想到后面会有补贴政策”。然而，如今电动车行业如今照样蓬勃发展。

　　5。 遗产税是个好东西

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　　在12月7日接受华尔街日报专访，被问及怎样向亿万富翁征税时，马斯克表示，遗产税是值得考虑的选项。他表示：

　　“一般来说，我认为遗产税是一种很好的税收。”

　　6。 多生孩子做榜样

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　　马斯克再三强调“人口不够”，并警告到，当下人类文明面临的最大风险之一便是低生育率：

　　“如果人们没有更多的孩子，文明将会崩溃。记住我的话。”

　　目前，马斯克自己拥有6个孩子。当被问及“人口不够”是否是他有这么多孩子的原因时，他表示，对自己的观点应身体力行，因此自己生了很多孩子，为社会树立了一个好榜样。

（文章来源：华尔街见闻）