北京 (文章配图 侵删)
自二月上旬“央广网3?15问题车展”对外公布启动筹备以来,收到了来自网友的大量投诉和求助信息。经过信息梳理,部分车企暴露出的问题令人触目惊心。
更糟心的是,在终于提到车之后,有消费者又发现车辆配置与厂家宣传有出入,在宣传材料当中写明的配置在自己的车中却怎么都找不到该功能。
车主多次拨打厂家的投诉电话,问题依然无法解决,拿着标有相关功能的宣传材料投诉无门。官方客服人员一直表示在反馈该问题,然而问题始终不能妥善解决。
如果说提不到车,或者车辆配置与宣传不符还是可以去弥补的问题,那下面这一案例则让驾乘该车的所有人员提心吊胆。
某国产新能源品牌明知道车辆刹车系统可能出现问题,却没有通过召回的方式解决,而是等车辆在店内检测或保养时,使用尼龙扎带将制动软管和支架进行绑定。
仅使用扎带进行固定,显然无法起到长期作用,如果绑定部分断裂,车辆不会给予驾驶员反馈,进而可能带来无法预估的驾驶事故。
以上投诉案例只是在本次“央广网3?15问题车展”中暴露出来的一小部分。3月15日起,央广网中国交通智库的专家将每天为大家全面分析一个具体案例。3月底,“央广网3?15问题车展”落地活动将免费向公众开放。
欢迎广大网友通过邮件或微博向我们反馈您遇到的车辆问题,微博请私信@央广网汽车频道,邮件请联系auto@cnr.cn。
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