为什么有的汽油不耐烧

原标题:为什么有些加油站不太耐燃烧是一种错觉?

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  加油站的油,由于温度、油品等等原因,确实有耐烧、不耐烧之分,再加上我们记忆上的这种错觉和陷阱,可能会感觉的更加明显。

  就好像吃到一个不好吃的菜,脑子里面添油加醋,幻想一下鲍鱼、鱼翅,就会觉得这个菜格外不好吃一样。

  汽油密度是怎样影响汽油数量的?

  那我们加油最后算钱的那个时候,都是用体积来结算的,而不是用重量对吧。那比如说7块钱1升,一共加了30升,210块钱,没有说什么7块钱1公斤的。

  所以汽油的密度就很重要了,密度大,土话来说就更有料、更实在,它是会影响到我们实际得到的那个汽油数量。

为什么有的汽油不耐烧

为什么有的汽油不耐烧(网络配图 侵删)

  汽油密度不是个固定值

  但是汽油的密度它不是个固定值,有国标的,《GB17930-2016车用汽油》规定,这个20℃的情况下,汽油的密度在720-775克每升之间都是合格的。

  一箱油最多可以相差跑60多公里的路

  那按照一箱油60升来算的话,一箱油最多可以相差3300克,也就是整整3.3公斤,6斤多,那差不多相当于大桶的农夫山泉2桶半了。

  那如果按照百公里7升的油耗算,这相差的油最多可以跑60多公里了。

  汽油成分是怎样影响汽油数量的?

  汽油没有一个固定标准

  那《车用汽油》国家标准里面,对这些碳氢化合物的含量只有一个上限标准,只要不超标就可以,但是没有一个固定标准。

  而且原油品质本身就是因为不同的产地,就有可能会有差别。

  你比如有的地方硫含量高一点,有的地方硫含量低一点。

  汽油温度是怎样影响汽油数量的?

  温度对汽油影响不大

  那么还有一种说法是温度它会让汽油热胀冷缩,天热的时候我们同样加200块钱油,实际得到的汽油变少的,这种说法倒是不对的。

  虽然说这个汽油确实是非常容易受到温度的影响,热胀冷缩,导致这个密度发生变化。

  但是这个温度在运输、储存过程中对汽油的影响,工程师嘛肯定是老早都会想过的。

为什么有的汽油不耐烧

为什么有的汽油不耐烧(网络配图 侵删)

  储油罐埋在地下受冷热波影响不大

  加油站的这个储油罐都是埋在地底下的,地面上的这种冷热波不能够很快的传递到这个地下深层的,只能一点点、一点点向下传,对汽油的影响就不大了。

  这就好比一棵大树,风一吹,这个顶上的叶子不是晃得很厉害的嘛,但是这些晃动很难向下传递,到了树干上你不会觉得整棵树在那边摇的。

  温度越高,汽油的蒸发率就越高

  说是这么说,夏天和冬天汽油的耐烧程度确实还是不一样的。

  这主要是和汽油的蒸发率有关系的。研究资料查了一下,温度20℃的时候,汽油的蒸发率50%,30℃的时候蒸发率就75%了。

  心理因素是怎样影响的?

  心理作用会放大这种感觉差异

  那么除了刚才说的那些客观存在的因素,还有一些心理原因会加重我们这样的感觉,这个其实是属于这种记忆错误与偏差。

  包含了玫瑰色回忆和情感衰退偏差这两种心理现象,有点记忆陷阱的意思。

为什么有的汽油不耐烧

为什么有的汽油不耐烧(网络配图 侵删)

  玫瑰色回忆听起来很美是吧,意思就是人的大脑总是会美化过去的回忆,往往记忆里的东西比实际情况要好。

  就好像大脑这是个自动的美图秀秀、PS,你想象中的那个人,照片P出来都是白一点的、腿长一点的、脸瘦一点的,回忆中都是这样的。

  油的质量并不会一成不变

  这个就好比去饭店吃饭是一样的,不知道各位朋友有没有这样的经历。

  某家店第一次去吃饭的时候,「哎呀」很好吃,后面就感觉你这个店真的是越来越没良心了,越做越差了,菜量越来越少。

  上次有10个馄饨的,现在只有9个了,越来越不符合自己的口味了。

  当然了,这个饭店的这个菜的质量,确实不太会是一成不变。

  但是我们大脑加工一放大,10个馄饨都会变9个馄饨了,这个感觉就会更明显了。

  汽油蒸发率密度温度冷热波

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